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OZ Trails Bike Park : le premier bike park à remontée mécanique de l’Arkansas ouvre le 12 juin 2026 (20 miles de DH)

23 mars 2026

Le VTT gravity continue de gagner du terrain aux États-Unis : l’OZ Trails Bike Park, premier bike park de l’Arkansas desservi par une remontée mécanique, officialise son ouverture le 12 juin 2026 pendant le Bentonville Bike Fest. Un nouveau spot orienté descente, mais pensé comme un véritable hub connecté au réseau de sentiers local.

Géométrie & Technique

À ce stade, OZ Trails n’a communiqué aucune donnée de vélo (pas de head angle, seat angle, débattement, ni d’infos sur des standards type Boost, UDH ou compatibilité mullet). L’annonce concerne l’infrastructure et le tracé : un dénivelé d’environ 300 ft (≈ 91 m) exploité au maximum via plus de 20 miles (≈ 32 km) de pistes DH “purpose-built”.

Le park est desservi par un télésiège débrayable 4 places Leitner-Poma, avec une montée d’environ 3 minutes. Côté profil de pistes, la promesse est claire : environ 75% des lignes en niveaux green/blue (débutant/intermédiaire) et 25% en black/double black (avancé/expert), avec des “options” sur les pistes faciles pour garder de l’intérêt aux pilotes expérimentés.

Équipement

Là encore, il ne s’agit pas d’un lancement de VTT mais d’un bike park : aucune fiche de montage (pas de transmission, suspensions, freins, ni roues/pneus) n’est fournie. En revanche, OZ Trails met en avant un mix de terrains et de constructions : une première piste jump noire avec 22 modules (tables, shark fins, hips, drops, etc.), des gros sauts “type A-Line”, mais aussi des sections plus “raw” et une diversité de revêtements plutôt qu’un park 100% flow.

Sur place, la base “HQ” ajoute l’aspect station : location de vélos, shop, école VTT et coaching, pumptrack, zone dirt jumps, espaces événementiels et restauration Ozzy’s Ride and Dine (rooftop face au télésiège). L’accès aux espaces HQ/grounds est annoncé gratuit et ouvert au public.

Verdict

Sur le papier, l’OZ Trails Bike Park vise un usage DH / Enduro / Trail orienté gravity, avec un vrai parti-pris “progression” (majorité de pistes accessibles + options de modules) tout en gardant de quoi envoyer fort sur les lignes noires. Le combo télésiège + 20 miles de pistes construites par Gravity Logic est un signal fort : même avec seulement 300 ft de D-, la densité de pistes et la rotation rapide peuvent en faire un spot très efficace pour enchaîner les runs, bosser les sauts et rouler en groupe de niveaux mixtes. Les tarifs (forfait jour / pass annuel) n’ont pas encore été dévoilés : c’est l’info clé qui permettra de juger la valeur globale de l’offre face aux destinations déjà établies.